| Код | Описание |
|---|
| 12 | Исправность диагностической цепи контрольной лампы | | 13 * | Низкий уровень сигнала датчика кислорода | | 14 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | | 15 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | | 16 | Повышенное напряжение бортовой сети | | 17 | Пониженное напряжение бортовой сети | | 19 | Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала | | 21 | Положение дроссельной заслонки (высокое напряжение сигнала) | | 22 | Положение дроссельной заслонки (низкое напряжение сигнала) | | 24 | Нет сигнала датчика скорости автомобиля | | 25 * | Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха | | 26 * | Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха | | 27 | Высокий уровень сигнала СО-потенциометра | | 28 | Низкий уровень сигнала СО-потенциометра | | 33 | Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (высокая частота на выходе датчика) | | 34 | Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (низкая частота на выходе датчика) | | 35 | Отклонение оборотов холостого хода | | 38 * | Высокий уровень сигнала датчика кислорода | | 41 ** | Неверный сигнал датчика фазы | | 43 | Неверный сигнал датчика детонации | | 44 * | Нет отклика датчика кислорода при обеднении смеси | | 45 * | Нет отклика датчика кислорода при обогащении смеси | | 51 | Ошибка ППЗУ | | 52 | Ошибка ОЗУ | | 53 *** | Ошибка ЭПЗУ | | 61 *** | Ошибка связи с иммобилизатором |
* Коды 13, 25, 26, 38, 41, 44 и 45 могут не использоваться в данной комплектации автомобиля. ** Код 41 используется в системе распределенного последовательного впрыска топлива. *** Коды 53 и 61 используются при комплектации автомобиля иммобилизатором.
| 
