|
Белый цвет изолятора свечи
|
|
| Maxim | Дата: Вторник, 05.05.2009, 20:16 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Всем привет, машинка совсем перестала тянуть. Сегодня выкрутил свечки, чтобы померить компрессию. На них белый налёт, компрессия 12 во всех.
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
|
| |
| |
| Джон | Дата: Среда, 06.05.2009, 08:00 | Сообщение # 2 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1376
Статус: Offline
| Раннее зажигание может?
|
| |
| |
| autorswr | Дата: Среда, 06.05.2009, 08:09 | Сообщение # 3 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| налет или цвет такой ? если цвет рабочей части свечи белый , то это говорит о бедной смеси , хотя если машина пробежала к этому моменту по трассе не один десяток КМ , то это нормально .
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| Maxim | Дата: Среда, 06.05.2009, 18:45 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Цвет. Значит мало топлива поступает? Безонасос?
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
|
| |
| |
| autorswr | Дата: Среда, 06.05.2009, 23:24 | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| Maxim, да нет , не он , это карб надо проверить и настроить , или гдето подсос воздуха
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| Maxim | Дата: Четверг, 07.05.2009, 07:38 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| У меня не карб.
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
|
| |
| |
| autorswr | Дата: Четверг, 07.05.2009, 08:09 | Сообщение # 7 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| Maxim, ты так уверенно говоришь .
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| autorswr | Дата: Четверг, 07.05.2009, 17:32 | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| Quote (Maxim) У меня не карб.
надеюсь и не дизель ?
все равно , надо тестить топливную систему , от насоса с сеточкой , до форсунок , а возможно и программно подзажато .
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| Maxim | Дата: Четверг, 07.05.2009, 19:39 | Сообщение # 9 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Померить давление в рампе?
Программно всё стандартно.
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
Сообщение отредактировал Maxim - Четверг, 07.05.2009, 19:39 |
| |
| |
| autorswr | Дата: Четверг, 07.05.2009, 22:49 | Сообщение # 10 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| стандартно по твоему как ? то сто прога заводская ? А если прога RCOшная , и уменьшили время впрыска ? а если твой датчикМРВ показывает меньше и мозг уменшает пропорционально время впрыска ? А если форсы засраны и их производительность уменьшилась ? а если банально сеточка с фильтром забиты ?
Так что нужны данные чтобы сделать вывод .
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| Maxim | Дата: Среда, 24.06.2009, 16:13 | Сообщение # 11 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Совсем плохо стал тянуть, особенно на четвёртой. Проверил давление в рампе - нормально. Поменял ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, форсунки.
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
|
| |
| |
| autorswr | Дата: Среда, 24.06.2009, 16:17 | Сообщение # 12 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| Maxim, сеточку БН и ТФ не поменял ?
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| Maxim | Дата: Вторник, 07.07.2009, 15:12 | Сообщение # 13 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Оказалось давление не правильно померил, оказывается не 2,8 а 1,8 на ХХ ходу показывает (в торопях глянул не правильно). Под замену БН?
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
Сообщение отредактировал Maxim - Вторник, 07.07.2009, 15:14 |
| |
| |
| autorswr | Дата: Вторник, 07.07.2009, 15:57 | Сообщение # 14 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3466
Статус: Offline
| да , скорее всего он , но надо проверить давление пережав обратку , возможно и РД (регулятор давления ) не работает как положено . Но если с пережатой обраткой будет такоеже давление то БН на выброс .
Мы моглибы служить в разведке,
Мы могли бы играть в кино....
http://autorswr.moy.su
http://fotoswr.ucoz.ru
http://gowaha.ucoz.ru
АСЯ 379179924 и 364364101
|
| |
| |
| Maxim | Дата: Вторник, 07.07.2009, 21:27 | Сообщение # 15 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Завтра попробую.
пасатижами???
ВАЗ 21083 1994г. В.П., "Кварц", Передние крылья и капот от 2113 --> ВАЗ 21099 2002г.
Сообщение отредактировал Maxim - Вторник, 07.07.2009, 21:28 |
| |
| |
